замена двигателя зид 200 на импортный аналог

Создано АН в 04.03.09 :: 19:09:34

Заголовок: Re: Авиаконверсия двигателя HONDA

Хотим поставить на дельталет крыло атлет.Скорость 95км+максимальная скороподемность с пасажиром 6-7м.Предпологается использовать для полетов на дальнии растояния.ДвигательD15B.   И еще вопросик на какие максимальные обороты можно вывести такой двигатель не снижая его ресурс. Двигатель без vtek.

Создано АНТОН-ДЕНИС в 04.03.09 :: 17:06:22

Заголовок: Re: Авиаконверсия двигателя HONDA

Вопрос очень широкий, нужно сузить. ;)

Создано orkaan в 04.03.09 :: 00:41:42

Заголовок: Re: Авиаконверсия двигателя HONDA

АНТОН-ДЕНИС записан в 03.03.09 :: 22:29:44:Подскажите. Какие двигатели ставят на сла. Какая мощность.надежность .какой редуктор. Смотря какой СЛА, какие задачи, какая скорость.

Создано pilot29 в 03.03.09 :: 23:15:00

Заголовок: Re: Авиаконверсия двигателя HONDA

Подскажите. Какие двигатели ставят на сла. Какая мощность.надежность .какой редуктор.

Создано АНТОН-ДЕНИС в 03.03.09 :: 22:29:44

Заголовок: Авиаконверсия двигателя HONDA

Сообщение написано АНТОН-ДЕНИС в 03.03.09 :: 22:29:44

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1236108584

Силовые установки (двигатели для ЛА) и пропеллеры >> Авиационные силовые установки >> Авиаконверсия двигателя HONDA

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl

Ассоциация Экспериментальной Авиации

Ассоциация Экспериментальной Авиации - Печатать страницу